Kỹ thuật đánh bài - Siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider

Ferrari 488 Pista Spider là mẫu xe hiệu năng cao của 488 Spider. Siêu xe mui trần được trang bị động cơ V8 mạnh nhất của Ferrari. 488 Pista Spider hiện chỉ có hai chiếc tại Việt Nam, động cơ 3,9 lít V8 với công suất 710 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,85 giây. Theo dõi kythuatdanhbai để tìm hiểu về siêu xe này nhé.

Siêu xe thể thao Ferrari 488 Pista Spider sở hữu sức mạnh cực “khủng”

Tháng 8/2018, tại Tuần lễ hội ôtô Monterey thuộc khuôn khổ sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance tổ chức ở California, Mỹ, Ferrari trình làng mẫu mui xếp thứ 50 trong lịch sử chế tạo của hãng, 488 Pista Spider.

Tại Việt Nam, phiên bản Pista Spider của dòng 488 mới có hai xe trong đó mới chỉ có một ra biển trắng. Mẫu 488 Pista Spider trong bài viết xuất hiện cùng dàn siêu xe trăm tỷ đồng hội tụ cuối tháng 3 vừa qua ở thành phố Thủ Đức.

Phát triển dựa trên nền tảng 488 Pista, Ferrari 488 Pista Spider chia sẻ phần lớn thiết kế ngoại thất cùng người anh em. Khác biệt lớn nhất của xe ở bộ mui cứng có khả năng đóng-mở trong khoảng 14 giây, hoạt động ở ngưỡng tốc độ cao nhất cho phép 56 km/h.

Ngoại thất xe Ferrari 488 Pista Spider

Ở ngoại thất, xe sở hữu màu sơn đỏ Rosso Corsa truyền thống của thương hiệu siêu xe lâu đời đến từ Ý. Ngoại thất của Ferrari 488 Pista Spider nổi bật với đường kẻ sọc to bản màu đen, chạy dài từ đầu đến hết đuôi xe. Khách hàng khi mua xe có thể đặt hàng từ màu sơn đến cả màu của đường kẻ này.

Xe được trang bị bộ mâm năm chấu kép, kích thước 20 inch ở cả bánh trước và bánh sau, sơn màu nòng súng mờ bắt mắt. Bên trong, xe được trang bị hệ thống phanh gốm – sợi carbon hiệu suất cao của Brembo với cùm phanh đỏ nổi bật.

Khoang lái của xe sở hữu tông màu đen chủ đạo với nhiều chi tiết tương phản màu đỏ. Sợi carbon cũng được sử dụng rộng rãi bên trong.

Hệ thống đèn xe Ferrari 488 Pista Spider

Ferrari 488 Pista Spider sử dụng hệ thống đèn pha bi-xenon, xen kẽ là dải xi-nhan dạng LED chạy dọc lên trên vòm bánh xe. Đi kèm với đó là bộ mâm 5 chấu kép tạo hình ngôi sao, được sơn màu đen và cùm phanh màu vàng nổi bật. Đặc biệt, phần logo ngay mâm xe được hoàn thiện với vật liệu carbon. Đây cũng là chiếc Ferrari đầu tiên trong nước được trang bị “option” này. Ngoài ra, với việc là phiên bản nhẹ hơn, mạnh hơn của 488 GTB nên ngoại thất của xe sử dụng nhiều chất liệu sợi carbon cho cản trước, hốc gió bên hông, ốp sườn, khuếch tán gió ở phía sau,…

Ferrari rất tinh tế khi thiết kế thêm một khe gió ở giữa hai đèn hậu, khi di chuyển ở tốc độ cao, khe gió này sẽ có tác dụng trở thành một cánh gió nhằm tăng tính khí động học.

Nội thất xe Ferrari 488 Pista Spider

Nội thất sử dụng da lộn của Alcantara với tông màu nâu cà phê, kết hợp với những đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn. Vật liệu carbon cũng xuất hiện trên nhiều vị trí như vô lăng, viền đồng hồ trung tâm, bệ điều khiển trung tâm, viền khe gió điều hoà,…

Lưng ghế cũng làm từ sợi carbon. Logo ngựa chồm được thêu chỉ đỏ nổi bật ở tựa đầu, kết hợp với dải màu đỏ tạo sự tương phản.

So với phiên bản Ferrari 488 Pista Coupe, biến thể Spider có phần mui cứng hai mảnh, có thể gập gọn ở phía sau khoang hành khách thông qua nút bấm trong nội thất. Thời gian đóng mở là 15 giây, có thể hoạt động khi xe đang di chuyển dưới tốc độ 40km/h.

Ferrari 488 Pista sở hữu nhiều chi tiết như hệ thống làm mát, piston, trục cam… được lấy từ hai mẫu xe đua 488 Challenge và 488 GTE giúp xe giảm tối đa trọng lượng. Sự khác biệt lớn nhất của 488 Pista so với phiên bản thường là hốc gió nằm ở trên nắp capo, mà Ferrari gọi đây là “S duct” nhằm tăng lực ép cho đầu xe.

Xe sử dụng động cơ V8, dung tích 3,9 lít tăng áp kép cho công suất 711 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn. Dù phiên bản mui trần nặng thêm 91 kg so với bản mui cứng nhưng thời gian tăng tốc 0-100 km/h vẫn được giữ nguyên ở mức 2,85 giây. Khối lượng khô của xe ở mức 1.280 kg. Khoang động cơ cũng được ốp bằng sợi carbon.